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Disciplina Fundamentos de Aeronaves I

  • Apresentação

    Apresentação

    A UC tem como objetivo o estudo do deslocamento do ar e das reações que provoca nas superfícies em que contata, através duma abordagem teórica e prática, de modo a constituir uma base de conhecimento da mecânica de voo que possibilite a sua aplicação nos domínios do apoio e da operação aeronáutica.
  • Conteúdos Programáticos

    Conteúdos Programáticos

    Descrição dos conteúdos [Preencher Tópico] [Preencher Descritivo] [Preencher Tópico] [Preencher Descritivo]
  • Objetivos

    Objetivos

    Pretende-se que o discente conheça os aspetos relacionados com o deslocamento do ar e com as reações que provoca nas superfícies em que contacta, através duma abordagem teórica e prática, de modo a constituir uma base de conhecimento da mecânica de voo que possibilite a sua aplicação nos domínios do apoio e da operação aeronáutica. Pretende-se que o discente fique na posse de informação relevante para o desenvolvimento da compreensão da mecânica de voo. Pretende-se ainda que o discente seja capaz de resolver problemas, nomeadamente de performance e massa e centragem, correlacionando-os com os ensinamentos, competências e capacidades adquiridos nas outras unidades curriculares, com o objetivo de estar apto para a condução segura e eficiente do voo.
  • Metodologias de ensino

    Metodologias de ensino

    O conhecimento não pode ser imposto ou transmitido em forma acabada, apenas apreendido e examinado como um processo em aberto assim os alunos (em pequenos grupos) irão ser estimulados a realizar o resumo da matéria lecionada na aula anterior com duração máxima de 10 min, combinando a exposição verbal com recursos audiovisuais que facilitem a compreensão e estimulem a atenção, e com técnicas interativas que apelem à participação ativa. Os resumos poderão ser apresentados sob a forma de demonstrações (reais ou simulações e gravações), miniensaios, debates, visionamento de documentários, exercícios de aplicação e compreensão, estudos de caso, jogos pedagógicos e questões de vários tipos, etc.
  • Bibliografia principal

    Bibliografia principal

    EASA, Principles of Flight (Vol. 13) Oxford Aviation Academy, 2011  Flight Performance and Planning 1, Mass & Balance and Performance, Oxford Aviation Training, 6 Editionão. Descrição física. Série. ISBN)
  • Avaliação

    Avaliação

    Descrição dos instrumentos de avaliação (individuais e de grupo) ¿ testes, trabalhos práticos, relatórios, projetos... respetivas datas de entrega/apresentação... e ponderação na nota final.

    Exemplo:

    Descrição

    Data limite

    Ponderação

    Teste de avaliação

    TBD

    70%

    Trabalho de Investigação Individual

    TBD

    20%

    Resumos/Questões de Aula

    TBD

    10%

     

    Avaliação:
    A Classificação Final é calculada por: CF = 0,20 * PA + 0,70 * PB + 0,10 * RQE
    (TII) = trabalho de Investigação Individual;
    (R/QE) = Resumos/Questão em aula
    (PB) = teste formato escolha múltipla.
    Aprovação na UC se CF >= 10 valores

     

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